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海斯特公司对于荷兰奈梅亨年夜叉车工场第1000台正面吊下线这一里程碑式事务举行了庆祝，这是德国汉堡港置办的三台正面吊之中的一台。 “第1000台正面吊下线，对于海斯特公司而言，这不只是一个值患上铭刻的汗青性时刻，并且它也是首批Tier 4最新叉车产物中的此中一台交付给了客户使用，”海斯特公司年夜叉车美洲总裁Brett Schemerhorn说：“策动机巨细尺寸颠末了合理优化，越发地节约燃料，相对于五年前的产物可燃料节省量高达25%，同时一直满意以及具有客户所需要的全数机能以及靠得住性。” �����APP 海斯特正面吊，和重型叉车产物系列都已经最先配载最新款的Tier 4策动机，这些年夜叉车能给客户提供精良的低油耗，最高的出产率，显著的低排放以及永劫间的使用寿命，从而降低叉车的整体拥有成本。“海斯特正面吊有着久经验证的高机能,尤为是于连续使历时，”海斯特公司年夜叉车运用解决方案总监Herman Klaus说：“陪同着进步前辈的策动机引擎，变速箱以及液压防护体系，咱们帮忙确保精彩的靠得住性以及出产率，纵然是于极具应战性的口岸营业中也能有用的节约燃料。 海斯特跟踪记载了第1000台正面吊的从打造到下线的全历程，同时将继承跟进其于德国汉堡港中的运转状态。 关在海斯特 海斯特降生在1929年,于80多年的成长历程中依附结实耐用的质量博得广泛荣誉,并被自力媒体评为“总拥有成本最低”的叉车品牌,海斯特母公司美国纳科物料搬运装备集团(NMHG)是全世界最年夜的叉车打造商之一,总部设于美国克里佛兰,同时拥有海斯特(HYSTER?)、耶鲁(YALE?)、优特力(UTILEVTM)三年夜叉车品牌,今朝全世界雇员跨越5400人,全世界叉车保有量跨越80万台。